最终结果也颇具戏剧化——一直被外界称为“黑马”的泰州◈✿★✿，最终“一黑到底”澳门太阳城◈✿★✿，从更被外界看好的南通手中拿下冠军宝座◈✿★✿。

　　在江苏“十三太保”中◈✿★✿，与南京◈✿★✿、苏州等明星城市相比◈✿★✿，泰州显得低调许多◈✿★✿。究其原因◈✿★✿，无论是地理位置还是经济体量◈✿★✿，泰州均位居“苏中之中”◈✿★✿，缺乏“爆点”◈✿★✿，也是这座“中不溜”城市一直以来给外界的印象◈✿★✿。

　　在破局“中游”的口号下◈✿★✿，泰州明确喊出“十五五”冲击GDP万亿俱乐部的目标◈✿★✿。就在不久前◈✿★✿，泰州党政代表团前往上海◈✿★✿、合肥◈✿★✿、杭州等城市考察◈✿★✿，对接上海◈✿★✿、“突破苏中”的指向十分明显◈✿★✿。

　　上一个成功“摆脱”苏中形象的城市正是南通◈✿★✿。接过南通的“接力棒”澳门太阳城◈✿★✿，泰州能否乘势而上◈✿★✿，真正迈进江苏省内的“第一方阵”？

　　作为江苏最年轻的城市◈✿★✿，地理位置一直是泰州最鲜明的标签◈✿★✿。谈论泰州时◈✿★✿，不少人会提及邻居扬州◈✿★✿，不仅因为后者名声在外◈✿★✿，更源于二者深刻的历史渊源——1996年的“扬泰分家”◈✿★✿，让原属扬州市的泰州从县级市升格为地级市◈✿★✿，还将扬州市代管的泰兴澳门太阳城◈✿★✿、姜堰古典艳情◈✿★✿、靖江◈✿★✿、兴化4个县级市划归泰州市代管◈✿★✿。

　　更常被外界提及的是二者同属的苏中地区◈✿★✿。追溯历史◈✿★✿，正是因为承南启北的水陆要津位置◈✿★✿，泰州成为咽喉据郡◈✿★✿，坐拥多座长江大桥和作为国家一类开放口岸的泰州港◈✿★✿，以“居中”之姿贯通南北东西◈✿★✿。

　　泰州也不避讳主动贴上标签◈✿★✿。今年4月◈✿★✿，在一场座谈会上◈✿★✿，泰州市委书记姜冬冬用“老◈✿★✿、中古典艳情◈✿★✿、青”三个关键词来指代泰州◈✿★✿，其中的“中”◈✿★✿，指的正是泰州“苏中门户◈✿★✿、苏中之中”的地理坐标◈✿★✿。

　　从南通开始◈✿★✿，苏中城市拉开一场“跳出”苏中的潮流◈✿★✿。2020年◈✿★✿，南通就提出◈✿★✿，要“跳出苏中找对手”◈✿★✿，“以开放的胸怀学习苏南◈✿★✿、比肩的胆气追赶苏南◈✿★✿，全方位融入苏南◈✿★✿，全力挺进全省第一方阵”◈✿★✿。也是这一年◈✿★✿，南通GDP突破万亿元◈✿★✿，成为首个万亿苏中城市◈✿★✿。

　　扬州◈✿★✿、泰州乃至苏北城市盐城三市随后跟进澳门太阳城◈✿★✿，均提出摆脱“居中思维”◈✿★✿。今年◈✿★✿，泰州屡次提出◈✿★✿，要主动锚定发展方位◈✿★✿，强化“第一方阵”奋斗指向◈✿★✿、“跨江向海”前进方向和“改革创新”实践取向◈✿★✿，致力从“稳居中游”向“力争上游”转变◈✿★✿。对于泰州而言◈✿★✿，这也是一个重塑城市标签的机会◈✿★✿。

　　去年12月◈✿★✿，泰州提出◈✿★✿，要“锚定‘十五五’末GDP超万亿目标奋力攻坚”◈✿★✿，不断提高泰州经济在全省的占比和贡献◈✿★✿、不断提高在全国城市综合实力中的位次澳门太阳城◈✿★✿。这也是泰州首次明确万亿目标◈✿★✿。

　　但去年GDP与泰州同属“7000亿元梯队”的扬州◈✿★✿、盐城◈✿★✿，同样瞄准“万亿”◈✿★✿，以期成为徐州之后的下一个江苏万一城市◈✿★✿，且动作更快一步◈✿★✿。

　　早在2023年◈✿★✿，扬州提出“未来三五年跻身‘万亿俱乐部’”◈✿★✿；去年初发布的政府工作报告中◈✿★✿，盐城同样提出“力争用3到5年时间迈入万亿之城”◈✿★✿，两市目标年份均较泰州提前◈✿★✿。

　　不可否认的是◈✿★✿，从经济体量上看◈✿★✿，泰州不及扬州和盐城◈✿★✿。去年◈✿★✿，泰州GDP为7020.95亿元◈✿★✿，刚迈过7000亿元大关◈✿★✿，而扬州◈✿★✿、盐城分别为7809.64亿元◈✿★✿、7779.2亿元◈✿★✿，距8000亿元仅差一个身位◈✿★✿。

　　当地媒体报道◈✿★✿，尽管总量上差距不小◈✿★✿，但泰州近年来给扬州带来的“推背感”同样无法忽视◈✿★✿。一个原因是◈✿★✿，泰州产业发展亮点频出◈✿★✿，提出包括大健康◈✿★✿、海工装备◈✿★✿、新材料新能源新智造◈✿★✿、晨光产业等的“大海新晨”重点产业◈✿★✿，以“小而美”的体量◈✿★✿，孕育出多项“单打冠军”◈✿★✿，甚至能够在与全国乃至全球顶尖水平“掰手腕”◈✿★✿。

　　今年◈✿★✿，在北极航线的竞逐下◈✿★✿，大国拉起新一轮造船竞争◈✿★✿，也让作为造船佼佼者的泰州再次被投以关注◈✿★✿。此前◈✿★✿，泰州工信局局长刘江明曾指出◈✿★✿，泰州是全国最大的民营造船基地和国家船舶出口基地◈✿★✿，造船完工量◈✿★✿、新接订单量◈✿★✿、手持订单量三大指标常年稳定在全省1/2◈✿★✿、全国1/5◈✿★✿、全球1/10左右◈✿★✿。

　　而若回顾泰州造船业发家史◈✿★✿，“无中生有”的弯道超车更显特别◈✿★✿。比起动辄200年的沿海船厂◈✿★✿，上世纪70年代◈✿★✿，靖江造船业从造木船起步◈✿★✿，才标定了如今泰州造船业的历史新起点◈✿★✿。而到了上世纪90年代◈✿★✿，靖江造船厂选择调整产品结构◈✿★✿，瞄准1万至5万吨“大厂不愿造◈✿★✿，小厂不能造”的市场空隙◈✿★✿，错位发展◈✿★✿，为当地造船业寻得超车可能◈✿★✿。

　　2009年◈✿★✿，机电船舶最终作为泰州首个销售突破千亿元的产业集群破土而出◈✿★✿，较早搭建起泰州工业的骨架◈✿★✿。

　　改革开放后◈✿★✿，随着我国原料药产业走向出口◈✿★✿，一些沿海城市有了原料药生产基地的雏形◈✿★✿。同样在上世纪70年代前后◈✿★✿，泰州扎堆出现了几家乡镇制药企业◈✿★✿，他们成为如今扬子江药业◈✿★✿、苏中药业◈✿★✿、济川药业等药企的前身◈✿★✿，也构成了泰州医药产业的最初底盘◈✿★✿。而后◈✿★✿，他们抓住机遇◈✿★✿，布局仿制药◈✿★✿，填补中国药品空白◈✿★✿，仅扬子江药业一家企业◈✿★✿，2020年营收就已超过千亿元◈✿★✿。

　　一个突破性的动作发生在2006年◈✿★✿。当年◈✿★✿，在“不少人觉得很‘虚’古典艳情◈✿★✿，选择发展医药产业意味着一场‘豪赌’”的情况下◈✿★✿，泰州整合原省级开发区——泰州经开区资源的基础上◈✿★✿，启动建设中国医药城◈✿★✿，2009年◈✿★✿，建成的医药城获批成为我国首个医药专业国家级高新区古典艳情◈✿★✿。到去年底◈✿★✿，医药城已汇聚了阿斯利康◈✿★✿、勃林格殷格翰等1300余家药企◈✿★✿。

　　一边是强势发展的本土企业◈✿★✿，一边打造产业载体◈✿★✿、引进国际项目古典艳情◈✿★✿，推动泰州生物医药集群去年入选国家先进制造业集群◈✿★✿，到今年◈✿★✿，泰州医药产业产值有望突破4000亿元◈✿★✿。

　　数据显示澳门太阳城◈✿★✿，今年前三季度◈✿★✿，泰州实现规上工业增加值7.4%◈✿★✿，比全省高0.6个百分点◈✿★✿。其中◈✿★✿，参照上半年数据◈✿★✿，和高技术船舶产业集群◈✿★✿、生物医药产业集群增长势头较快◈✿★✿，增速分别为22.3%◈✿★✿、9.8%◈✿★✿。

　　以造船业为例◈✿★✿，全球新造船市场历经5年增长◈✿★✿，市场正出现常态性波动◈✿★✿。从全国情况来看◈✿★✿，今年上半年◈✿★✿，造船完工量◈✿★✿、新接订单量均出现不同程度下降◈✿★✿。受其影响◈✿★✿，泰州造船完工量83艘460万载重吨◈✿★✿，同比下降11%◈✿★✿。

　　而从经济总量来看◈✿★✿，泰州前三季度GDP增速为5.4%◈✿★✿，不仅比上半年的5.7%增速放缓0.3个百分点◈✿★✿，距离年初定下的6%的预期目标◈✿★✿，也还有一定距离◈✿★✿。

　　今年9月开始◈✿★✿，泰州市委书记姜冬冬带队◈✿★✿，先后前往上海◈✿★✿、合肥澳门太阳城◈✿★✿、杭州等城市◈✿★✿，展开新一轮招商“攻势”◈✿★✿。走访企业名单中◈✿★✿，有来自泰州自身优势突出的医药产业◈✿★✿，也有今年备受关注的“杭州六小龙”之一宇数科技◈✿★✿、智元创新等机器人企业◈✿★✿，后者被认为是“新智造”产业的代表◈✿★✿。

　　事实上◈✿★✿，泰州此前在产业上已有所斩获◈✿★✿。据当地媒体报道◈✿★✿，泰州培育出占据全球商用服务产量1/4的擎朗◈✿★✿，在人形机器人◈✿★✿、工业机器人等领域均有相关企业储备◈✿★✿。在此基础上◈✿★✿，泰州今年还加强政策和资金支持◈✿★✿，推动加强人工智能和智能装备产业发展◈✿★✿。

　　泰州还期望打造更面向未来的“晨光产业”◈✿★✿。在外界看来古典艳情◈✿★✿，将其定义为“晨光”◈✿★✿，意味着泰州将发力抢跑◈✿★✿，在未来产业规模相对较小时先一步“下注”◈✿★✿，就如此前数个“无中生有”的产业一般◈✿★✿，为泰州打造新发展引擎◈✿★✿。

　　在慰问此次夺冠的泰州队时◈✿★✿，姜冬冬特别提及泰州的“三个不相信”城市精神特质◈✿★✿，即“不相信有完不成的任务◈✿★✿，不相信有克服不了的困难◈✿★✿，不相信有战胜不了的敌人”◈✿★✿。就如泰州企业◈✿★✿，不断“以下克上”澳门太阳城◈✿★✿，进入决赛◈✿★✿，乃至问鼎冠军◈✿★✿。人工智能应用太阳集团见好就收9728◈✿★✿，人工智能管理◈✿★✿，太阳成集团tyc234cc官网◈✿★✿，澳门太阳城◈✿★✿，太阳成◈✿★✿。太阳成集团官方入口◈✿★✿！